Straipsniai

Ar reikia žibintų ir liemenės kelyje ? Ištrauka iš KET, 2016 m.

Sukurtas:

Ar reikia žibintų ir liemenės kelyje ? Ištrauka iš KET, 2016 m.

56. Dviračio vairuotojui leidžiama važiuoti keliu tik tvarkingą stabdį ir garso signalą turinčiu dviračiu. Dviračio gale turi būti raudonas šviesos atšvaitas arba raudonos šviesos žibintas, iš abiejų šonų – oranžiniai šviesos atšvaitai, pritvirtinti prie ratų stipinų. Važiuodamas važiuojamąja dalimi, dviračio vairuotojas privalo dėvėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais arba dviračio priekyje turi degti baltos šviesos žibintas, o gale – raudonos šviesos žibintas. Važiuojant keliu tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui, dviračio priekyje turi degti baltos šviesos ...

Skaityti →
0

Ar užregistravai dviratį ?

Sukurtas:

Ar užregistravai dviratį ?

Kai klausau draugo istorijos  apie „ilgapirščių“ nugvelbtus dviračius, imu galvoti ir apie savo dviračių saugumą. Draugo dviračiai buvo laikomi užrakinti ūkiniame pastate. Ir spynos buvo geros, o štai vieną rytą – durys praviros, dviračių nėra …

Tokiu atveju, pasimokinus iš svetimų klaidų gal imkimės veiksmų, kurie atbaidys vagis ir leis jaustis ramiau.Vienas iš prevencinių būdų – dviračių ženklinimas graviruojant ir registravimas policijos informacinėje sistemoje.

Remiasi gerąja užsienio praktika

Lietuvoje dviračius pradėta ženklinti užrašant ant jų numerį ir registruojant specialiuose žurnaluose nuo 2000 m. ...

Skaityti →
0

Ar keisti dviračio grandinę ?

Sukurtas:

Ar keisti dviračio grandinę ?

     Dviračio grandinė yra viena iš pagrindinių mechaninių jėginių dalių  ir tuo pačiu viena iš greičiausiai besidėvinčių dviračio detalių. Jos tarnavimo laiką tiksliai įvertinti sudėtinga, nes jis priklauso nuo dviračio eksploatacijos sąlygų. Kuo didesnė apkrova grandinei, dažnas purvo buvimas, tepalo nebuvimas, ar tepimas bet kuo, visa tai sutrumpina grandinės tarnavimą. Svarbu suprasti, kad pasirinkus pigią grandinę ji susidėvės, o greičiausiai išsitampys du kart greičiau nei naudotumėte tą kuri priklauso. Idealus atvejis, kai grandinė ir žvaigždžių blokai dėvisi tolygiai. ...

Skaityti →
0

Pastebėjimai …

Sukurtas:

Pastebėjimai …

Sakoma: „jei balandžio vidury ledas gali išlaikyti žirgą su raiteliu, šiais metais dviračio neprireiks …“

Skaityti →
0

Dviratis ir sveikata

Sukurtas:

Dviratis ir sveikata

                       Deja, kol kas Lietuva ne ta šalis, kurioje  dviratis būtų transporto priemone. Ir dviratininkai kol kas žmonės su didesniu adrenalino kiekiu organizme. Jie važinėja „kiauromis“ mūsų miestų ir kaimelių gatvėmis laukdami kada priartėsime bent per 10 metų arčiau prie tokių šalių, kaip Danija, Olandija ir pan. Su pavydu galime žvelgti į tūlus dviratininkus, kurie ten  pripažįstami kaip lygiateisiai eismo dalyviai, o ir šalių vyriausybės nežada, o tiesiog rūpinasi savais piliečiais, kuriems ekologija tiesiog gyvenimo būdas. Daugumai mūsų ...

Skaityti →
0

Kaip išsirinkti dviratį

Sukurtas:

Kaip išsirinkti dviratį

Pradžių pradžia

Jei esate diletantas šioje srityje ir dabar ruošiatės pirkti pirmąjį savo dviratį, rekomenduojame aplankyti specializuotas dviračių parduotuves, o ne prekybos centrą ar ūkinių prekių parduotuvę, kuriose parduodami „kažkokie“ dviračiai. Pirmojo apsilankymo tikslas – gauti konsultaciją, kurios prekybos centre vargu ar gausite. Išsiaiškinkite, kokio dviračio norite, kur juo ketinate važinėti. Bet kuriuo atveju, jis turi būti naudojamas pagal paskirtį, mat kelionėms asfaltuotu keliu, turizmui ar ekstremaliam važiavimui bekele gaminami skirtingi dviračiai. Nuo to reikia ir pradėti. Atėjus į DVIRAČIŲ SALĄ ...

Skaityti →
0

Dviračių tipai

Sukurtas:

Dviračių tipai

Kalnų dviratis (MTB)

Dažnas tokius dviračius vadina tiesiog „MTB“ (angl. Mountain Terrain Bike). Pagal savo paskirtį ir konstrukciją kalnų dviračiai skirti važinėti kalnuotomis ir nelygiomis vietovėmis. Tai vienas populiariausių dviračio tipų jaunimo ir dviračiais sportuojančių asmenų tarpe.

Kalnų dviračiai dažniausiai būna sustiprintu rėmu, miniklio velenas yra aukščiau nuo žemės nei kito tipo dviračiuose, tai padidina dviračio pravažumą, tiesus ir platus vairas, galingi stabdžiai – dažniausiai naudojami diskiniai. Šio tipo dviračiai komplektuojami su priekine amortizuojančia šake, o pilnos amortizatoriaus ...

Skaityti →
0

Kaip prižiūrėti dviratį

Sukurtas:

Kaip prižiūrėti dviratį

Tinkamai prižiūrėtas ir teisingai pagal paskirtį eksploatuojamas dviratis tarnaus ilgiau, o važiavimas juo bus malonus ir nekels diskomforto.

Prieš kiekvieną važiavimą rekomenduojame:

  •  Patikrinkite, ar tiesūs dviračio ratai. Jei, pasukus dviračio ratą, jis vingiuoja į šonus reikalinga dviračių meistro pagalba.
  •   Patikrinkite oro slėgį padangose. Rekomenduojamas slėgis padangose turi būti toks koks nurodytas ant padangos šono. Jei padangos sudėvėtos ar suskeldėję – keiskite naujomis, sveikata brangesnė.
  •   Patikrinkite stabdžių sistemą: ar visi jų varžtai priveržti, ...
Skaityti →
0

Saugus važiavimas dviračiu

Sukurtas:

Saugus važiavimas dviračiu

Dviratininkams kaip ir visiems eismo dalyviams, galioja pagrindinės eismo taisyklės. Visi eismo dalyviai privalo elgtis taip, kad niekam nekiltų pavojaus, kad kiti eismo dalyviai galėtų judėti saugiai ir laisvai.

Prieš važiuojant dviračiu rekomenduojama vizualiai pasitikrinti, ar dviratis tvarkingas: ar neatsisukę ratų, švaitų varžtai, ar prisuktas vairas ir sėdynės balnelis, ar teisingai stovi stabdžių kaladėlės, ar pakankamai padangose yra oro ir pan. Dviratininkui į gatvę leidžiama važiuoti tik tada, kai dviratis atitinka numatytus reikalavimus: veikiančius stabdžius, garsinį signalą, atšvaitus. Dviračio gale turi ...

Skaityti →
0